西安交通大学信息机电研究所西安交通大学模具与先进成形技术研究所技术研究特色西安交通大学工业三维摄影测量技术发展路线三维全场变形技术概述面向复杂机械和新型材料运行工况下或现场使用单位简介研究生招生XTDICXTDVCXTRTXTMicroXTDIC 3D控制箱数字散斑全场应变XTDP三维光学测量坐标变换XTDCAL工业近景摄影测量XTSD静态变形XTDA大型飞机风洞大视场高速运动物体动态变形和运动轨迹XTSOXTOMXTOM INSPECTOR三维扫描仪XTFLC板料热成形三维全场应变检测试验机XTSM板料和管材胀形成形试验的三维全场变形检测系统板料成形膜结构双轴双向拉伸试验机双轴四缸电液伺服静态、动态、疲劳试验机双向对称微拉伸试验机(用于光学和电子显微镜)TOMS-汽车模具三维光学快速检测系统专用系统核心技术:复杂工况三维全场动态变形检测技术关键技术产品应用领域系列产品概述三维全尺寸快速检测解决方案:大型复杂工件产品的反求和快速质量检测其他光学体式显微镜测量板料液压胀形试验的三维全场变形检测数据动画演示泡沫铝物体内部变形测量实验板料成形极限FLC快速测定(3D-DIC)飞机风洞模型三维全场应变检测(数字图像相关法)一种基于DIC技术识别焊缝材料参数的新方法高温三维全场应变测量(3000摄氏度以内)高速拉伸变形技术发展路线高速冲击振动模态分析实验---数字散斑应用圆棒试件疲劳实验汽车车桥的静态变形和数字散斑三维全场应变实验木材压缩和弯曲性能试验----全场应变分析型号和配置------XTDIC数字散斑应变测量分析一般测量步骤 XTDIC数字散斑系统计算步骤-----XTDIC数字散斑系统显示和编辑计算结果----XTDIC散斑系统输出功能------XTDIC数字散斑系统大幅面三维全场应变测量视频----XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统沙土全场变形实验-相似材料钛合金试件压缩变形三维数字散斑试验拉伸试验三维全场应变测量总体功能--XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统主要功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统变形分析功能--XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析分析曲线功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量报表功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统截线分析---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统等势线分析--XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析XTDIC数字散斑系统与电子引申计比对试验XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统三维全场应变测量分析重型卡车车架和车门全方位静态变形和全场应变检测发动机活塞缸体受力三维静态变形实验相似材料模型变形实验-标志点变形和全场变形两种方法复合材料节点试验---基于XTSD的三维静态变形测量大型结构件大变形三维摄影测量相似材料模型实验-光学三维变形测量变形分析应用大尺寸大变形静态测量某汽车覆盖件冲压全场应变检测步骤和流程汽车覆盖件(长到6米)板料冲压全场应变三维检测板料成形极限FLC试验板料剪切实验装置大型汽车模具制件的实际板料成形三维全场应变检测数字图像相关法(散斑应变)在板料力学性能测试中的应用板料成形网格应变测量实验快速使用说明---XTSM板料成形应变测量分析系统评估模式说明-----XTSM板料成形分析计算模式-XTSM板料成形网格应变分析系统三维点云处理---XTSM板料成形网格应变分析系统网格模式---XTSM板料成形网格应变分析系统XTSM板料成形应变测量分析系统板料成形网格变形分析楼房振动变形实验飞机风洞模型静态变形测量飞机结构件运动特性的动态视觉测量系统动态变形和运动轨迹汽车模具快速质量检测和比对分析路面构造三维扫描及三维坐标获取TOMS汽车模具摄影测量系统实现汽车模具实型数字化检测汽车模具三维光学系统应用于汽车覆盖件回弹的计算三维检测应用比对分析和质量检测焊接过程高温三维全场应变实时检测焊接失稳变形光学非接触三维检测的研究三维全场变形应变系统在焊接学科的研究和应用焊接过程三维全场应变检测实验采用XTSD静态变形系统的焊接过程三维变形检测实验采用XTOM面扫描系统进行焊接变形实验焊接变形试验--光学三维动态变形测量大尺寸无缝焊接管道三维测量和变形分析焊接变形和应变分析船用螺旋桨叶片检测大型飞机三维光学快速测量建模关键技术研究大型水轮机叶片、汽轮机叶片、船舶螺旋桨的快速检测手机零部件三维测量测量实例三维光学测量的应用领域逆向设计应用客车逆向设计快速建模案例轿车、客车、卡车、火车等车辆的组装后产品质量检测大型挖掘机铲斗模型的建模和测量测量实例 测量系统软件界面三维扫描测量实例 逆向和检测汽车模具检测案例 大型泡沫和铸件快速检测其他测量案例行业应用复杂工况三维全场动态变形 检测技术三维全场变形技术概述应变(strain)工业摄影测量光束平差(捆绑调整)自标定方法数字图像相关法(Digital Image Correlatiom,DIC)工业数字近景摄影测量与机器视觉的关系机器视觉(Machine Vision)工业数字近景摄影测量Photogrametry国内外DIC相关研究链接国内外三维检测Strain Measurement by Digital Image Correlation数字散斑全场应变分析工业近景摄影测量静态大尺寸大变形动态变形和运动轨迹三维扫描和建模板料成形网格变形分析焊接变形和应变分析比对分析和质量检测点云处理和三角化相机标定其他综述
文章列表
随着工业化的发展与市场竞争的激烈化,自20世纪以来,我们对产品研发的时间和产品的更新换代速度提出了越来越高的要求,因此迫切需要新的设计制造技术来满足市场需求。传统的制造生产过程通常采用手工绘图、发图、凭图纸组织整个生产过程的技术管理方式,已...
2020-02-26
4.1 引言数字化比对检测的主要目的就是计算出点云数据与CAD模型的偏差,本文之前所研究的坐标匹配和建立点云数据与CAD模型的对应关系都是为了能够正确地计算点云数据偏差。目前对于偏差计算的主要研究包括:Gunnarson和Prinz[41]...
2020-02-26
大型工件扫描   全局坐标自动拼接                 实时扫描预览    XTOM点云预处理精确匹配重叠面自动融合5.2 聚类法理论基础聚类[42](Cluster):相似文档的分组表达方式。在向量空间模型中,用户可以通过比...
2020-02-26
西安交通大学研究论文摘录1.选题背景随着计算机图形学的发展,许多领域都出现了对“实体数字化”技术的强烈需求,越来越多的企业、研究机构甚至个人迫切地需要得到实体的高精度数字化模型,而利用传统的几何造型技术进行设计不仅费时且不能得到物体真实的几...
2020-02-26
发布时间:2009年3月21日 8时15分摘要:针对光学测量中多幅点云的数据融合,提出了一种基于法向约束的多幅点云融合算法。该算法首先对多幅点云法向滤波,通过两幅点云的双向查找寻找种子点,在点的法向方向寻找两幅点云中对应的k邻域,计算邻域点...
2020-02-26
发布时间:2009年3月21日 8时14分 摘要:提出了一种基于移动最小二乘的增量式多视点云数据融合算法:将多视点云数据看作对同一物体表面二维流形的一次采样,采样数据中包含匹配误差、冗余、畸变。多视点云数据融合问题转换为由包含误差的散乱数据...
2020-02-26
发布时间:2009年4月13日 7时59分当前,三角网格剖分技术的应用十分广泛[1],多年来一直在有限元分析、计算流体力学、地球物理、科学计算可视化等工程应用领域发挥越来越重要的作用。近年来,三角网格剖分技术不断被应用到计算机视觉、模式识别...
2020-02-26
发布时间:2009年3月21日 8时08分 目前,自由曲面以及标准解析曲面等组成的复杂型面已被广泛地应用在产品设计和制造过程中。对于这些具有复杂型面的工件,为了保证其加工质量并提高生产效率,需要进行快速精确地误差检测。传统检测方法由于自身诸...
2020-02-26
发布时间:2009年3月21日 8时10分 三维扫描技术和设备的发展,使得目前获取点云数据的速度和精度都得到极大的提高,可以在短时间内获得大量的点,有的甚至达到上千万个点。获取的点云数据中夹杂着很多噪声点和离群点,这些都不利于后期的曲面构建...
2020-02-26
发布时间:2010年7月4日 8时20分摘要:针对传统数字化比对检测中点偏差计算的准确性及效率不高的问题,提出了一种基于约束搜索球的点云数据与计算机辅助设计(Computer Aided Design, CAD)模型比对检测技术。首先,为了...
2020-02-26
地址:西安交通大学曲江校区博源科技广场大厦C座14层1047室
版权所有:西安交通大学 机械工程学院  先进技术制造研究所

联系电话:  0755-86665401

会员登录
登录
其他帐号登录:
留言
回到顶部