西安交通大学信息机电研究所西安交通大学模具与先进成形技术研究所技术研究特色西安交通大学工业三维摄影测量技术发展路线三维全场变形技术概述面向复杂机械和新型材料运行工况下或现场使用单位简介研究生招生XTDICXTDVCXTRTXTMicroXTDIC 3D控制箱数字散斑全场应变XTDP三维光学测量坐标变换XTDCAL工业近景摄影测量XTSD静态变形XTDA大型飞机风洞大视场高速运动物体动态变形和运动轨迹XTSOXTOMXTOM INSPECTOR三维扫描仪XTFLC板料热成形三维全场应变检测试验机XTSM板料和管材胀形成形试验的三维全场变形检测系统板料成形膜结构双轴双向拉伸试验机双轴四缸电液伺服静态、动态、疲劳试验机双向对称微拉伸试验机(用于光学和电子显微镜)TOMS-汽车模具三维光学快速检测系统专用系统核心技术:复杂工况三维全场动态变形检测技术关键技术产品应用领域系列产品概述三维全尺寸快速检测解决方案:大型复杂工件产品的反求和快速质量检测其他光学体式显微镜测量板料液压胀形试验的三维全场变形检测数据动画演示泡沫铝物体内部变形测量实验板料成形极限FLC快速测定(3D-DIC)飞机风洞模型三维全场应变检测(数字图像相关法)一种基于DIC技术识别焊缝材料参数的新方法高温三维全场应变测量(3000摄氏度以内)高速拉伸变形技术发展路线高速冲击振动模态分析实验---数字散斑应用圆棒试件疲劳实验汽车车桥的静态变形和数字散斑三维全场应变实验木材压缩和弯曲性能试验----全场应变分析型号和配置------XTDIC数字散斑应变测量分析一般测量步骤 XTDIC数字散斑系统计算步骤-----XTDIC数字散斑系统显示和编辑计算结果----XTDIC散斑系统输出功能------XTDIC数字散斑系统大幅面三维全场应变测量视频----XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统沙土全场变形实验-相似材料钛合金试件压缩变形三维数字散斑试验拉伸试验三维全场应变测量总体功能--XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统主要功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统变形分析功能--XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析分析曲线功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量报表功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统截线分析---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统等势线分析--XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析XTDIC数字散斑系统与电子引申计比对试验XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统三维全场应变测量分析重型卡车车架和车门全方位静态变形和全场应变检测发动机活塞缸体受力三维静态变形实验相似材料模型变形实验-标志点变形和全场变形两种方法复合材料节点试验---基于XTSD的三维静态变形测量大型结构件大变形三维摄影测量相似材料模型实验-光学三维变形测量变形分析应用大尺寸大变形静态测量某汽车覆盖件冲压全场应变检测步骤和流程汽车覆盖件(长到6米)板料冲压全场应变三维检测板料成形极限FLC试验板料剪切实验装置大型汽车模具制件的实际板料成形三维全场应变检测数字图像相关法(散斑应变)在板料力学性能测试中的应用板料成形网格应变测量实验快速使用说明---XTSM板料成形应变测量分析系统评估模式说明-----XTSM板料成形分析计算模式-XTSM板料成形网格应变分析系统三维点云处理---XTSM板料成形网格应变分析系统网格模式---XTSM板料成形网格应变分析系统XTSM板料成形应变测量分析系统板料成形网格变形分析楼房振动变形实验飞机风洞模型静态变形测量飞机结构件运动特性的动态视觉测量系统动态变形和运动轨迹汽车模具快速质量检测和比对分析路面构造三维扫描及三维坐标获取TOMS汽车模具摄影测量系统实现汽车模具实型数字化检测汽车模具三维光学系统应用于汽车覆盖件回弹的计算三维检测应用比对分析和质量检测焊接过程高温三维全场应变实时检测焊接失稳变形光学非接触三维检测的研究三维全场变形应变系统在焊接学科的研究和应用焊接过程三维全场应变检测实验采用XTSD静态变形系统的焊接过程三维变形检测实验采用XTOM面扫描系统进行焊接变形实验焊接变形试验--光学三维动态变形测量大尺寸无缝焊接管道三维测量和变形分析焊接变形和应变分析船用螺旋桨叶片检测大型飞机三维光学快速测量建模关键技术研究大型水轮机叶片、汽轮机叶片、船舶螺旋桨的快速检测手机零部件三维测量测量实例三维光学测量的应用领域逆向设计应用客车逆向设计快速建模案例轿车、客车、卡车、火车等车辆的组装后产品质量检测大型挖掘机铲斗模型的建模和测量测量实例 测量系统软件界面三维扫描测量实例 逆向和检测汽车模具检测案例 大型泡沫和铸件快速检测其他测量案例行业应用复杂工况三维全场动态变形 检测技术三维全场变形技术概述应变(strain)工业摄影测量光束平差(捆绑调整)自标定方法数字图像相关法(Digital Image Correlatiom,DIC)工业数字近景摄影测量与机器视觉的关系机器视觉(Machine Vision)工业数字近景摄影测量Photogrametry国内外DIC相关研究链接国内外三维检测Strain Measurement by Digital Image Correlation数字散斑全场应变分析工业近景摄影测量静态大尺寸大变形动态变形和运动轨迹三维扫描和建模板料成形网格变形分析焊接变形和应变分析比对分析和质量检测点云处理和三角化相机标定其他综述
汽车模具检测案例 大型泡沫和铸件快速三维质量检测

汽车模具快速检测

测量现场

比对分析和质量检测

汽车模具 大型泡沫件的快速检测

在大型模具制造过程中,第一步先制造泡沫件,泡沫件一般是由多个部分粘贴完成的,在制造和装配过程中都会产生误差,在进行铸造之前,需要快速检测泡沫件的关键尺寸。泡沫件的误差会造成整个铸件的报废,对企业的损失巨大。泡沫件的快速检测可为企业创造可观的经济效益。
应用要求:泡沫件一般测量精度要求0.5mm,要求检测速度快、效率高、生产在线测量。


以前问题:由于汽车泡沫模具很大(2米~6米)、较轻较软,很难采用传统的接触式三坐标测量机,而且传统的三坐标机效率低。以前企业基本没有办法检测。

解决方案:

1.独立采用“XTDP三维光学点测量(数字近景工业摄影测量)系统”,快速测量关键点尺寸。

2.如果需要测量工件某些复杂曲面部分的尺寸,采用“XTOM三维光学面扫描系统”进行扫描,选择单次大幅面配置,一次测量幅面为400毫米~2米。

泡沫模型

泡沫检测现场

汽车模具 大型铸件的快速检测

大型铸件检测目的主要有两个,一是检测铸件是否合格,因为铸件在浇铸过程会产生各种收缩变形。二是将每个铸件检测的关键尺寸输入到加工中心,减少加工中心的进刀余量,提高后续加工中心的加工效率,同时也避免加工中心刀具的损坏。
以前问题:由于大型铸件很大,很难采用传统的接触式三坐标测量机,而且传统的三坐标机效率低。

解决方案:

1.独立采用“XJTUDP三维光学点测量(数字近景工业摄影测量)系统”,快速测量关键点尺寸。
2.如果需要测量工件某些复杂曲面部分的尺寸,采用“XJTUOM三维光学面扫描系统”进行面扫描,选择单次大幅面配置,一次测量幅面为400毫米~2米。

铸件检测现场

大型模具检测现场

生产现场质量检测报告


检测对象

泡沫工件

模具铸件

基本流程:

1.在工件表面贴标志点

2.放置系统标尺和编码点

3.采用XTDP摄影测量系统进行全局标志点的拍照计算

测量现场

4.在UG或者Qualify下进行关键点的对比分析

5.XJTUOM三维点云测量系统配合复杂曲面测量,进行全尺寸的分析


泡沫模型的检测

泡沫模型全局坐标点的摄影测量计算

坐标转换基准的选择

公差带色谱偏差显示(关注加工基准)

公差带色谱偏差显示(关注模具型面)

XTOM光学三维测量系统进行泡沫的密集点云采集

XTOM点云处理软件全自动拼接和重叠面删除处理的最终完整密集点云

三维色谱偏差分析

絮状图剖切分析

二维剖切分析

单点误差分析标注

模具铸件的检测

模具铸件的全局坐标点的计算

公差带色谱偏差显示

公差带色谱偏差显示

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