一、实验目的 重型卡车车架和车门受载变形测量,车架长6m,宽2m。检测其全方位静态变形,以及关键部位的三维全场应变。
二、实验工具:
三、车架静态变形实验:
车架静变形实验,是在车架的一侧布置4个位移计测量车架的纵向位移,并在位移计正上方粘贴标志点,比较同一位置的位移变形数据;实验开始之前拍摄基准状态,加载之后保持一段时间,利用这个时间进行变形状态下的摄影测量工程。最后利用地面上布置的全局标志点,进行静态变形的计算,并与位移计的数据进行比较。
四、车架关键部位三维全场应变实验:
实验内容:在车架一侧粘贴应变花,在另一侧的对应位置喷涂散斑进行散斑测量,经两次实验结果进行对比。实验分三次加载,应变花得到X,45度,Y三个方向的三次应变结果,散斑设备连续采集,最后计算得到X和Y两个方向的应变结果。
五、车门变形实验:
在车门的一侧进行手动加载,加载分为2次,分别为5kN和10kN。在车门的各个位置放置位移计测量位移变形。
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