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一、实验目的 重型卡车车架和车门受载变形测量，车架长6m，宽2m。检测其全方位静态变形，以及关键部位的三维全场应变。
二、实验工具：
三、车架静态变形实验：
车架静变形实验，是在车架的一侧布置4个位移计测量车架的纵向位移，并在位移计正上方粘贴标志点，比较同一位置的位移变形数据；实验开始之前拍摄基准状态，加载之后保持一段时间，利用这个时间进行变形状态下的摄影测量工程。最后利用地面上布置的全局标志点，进行静态变形的计算，并与位移计的数据进行比较。
四、车架关键部位三维全场应变实验：
实验内容：在车架一侧粘贴应变花，在另一侧的对应位置喷涂散斑进行散斑测量，经两次实验结果进行对比。实验分三次加载，应变花得到X，45度，Y三个方向的三次应变结果，散斑设备连续采集，最后计算得到X和Y两个方向的应变结果。
五、车门变形实验：
在车门的一侧进行手动加载，加载分为2次，分别为5kN和10kN。在车门的各个位置放置位移计测量位移变形。
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